Byggarna: Alex, Peter och Thomas (från vänster).

De tre vännerna söker på internet efter begagnade containrar. Adresser i Hamburg dyker upp i sökningen. För långt bort från Eggenstein i Baden-Württemberg. Till slut blir det en lokal leverantör.

Leverans: Alex, Peter och Thomas får sina containrar. Av dem bygger de kontor och verkstad.

De åker till Karlsruhe som ligger i närheten. I ett center för startuppföretag finns det redan en containerbyggnad. ”Där frågade vi vad som fungerar bra eller vad som skulle kunna fungera i stället”, minns Alex. Resultatet då? Jo, nästan allt har blivit bra. Det enda är det övre planet och trapporna som inte är stegljudisolerade och enligt användarna låter ”brutalt högt”. Och de installerade ingen ventilation i Karlsruhe, vilket gör luftkvaliteten dålig inne i kontoren. Noterat, uppfattat.

Thomas skissar på ritningen till en produktionshall med hjälp av ett digitalt konstruktions- och visualiseringsprogram. Behöver du inte en arkitekt till det? ”Nej, ritningen har vi gjort själva.” Och byggnadskonstruktör? ”Nå ja, vi har planerat våra idéer. Vi ville inte stapla containrarna på varandra som på ett fraktfartyg. Byggnadskonstruktören kom in senare i bilden och beräknade och okejade allt.”

Så här ska det se ut när det är klart: CAD-ritning av containerkontoret.

Containrarna levereras, format 20 fot, de är alltså ”små”. Mer exakt mäter de 6,058 meter gånger 2,438 meter. De väger mer än två ton styck och är mycket stabila. Först måste de igenom porten till hallen. Det är en utmaning. De tre vännerna lånar en teleskoplastare. Den går dock inte igenom själva porten när en container hänger i kroken. ”Så vi lyfte på containern och sköt in framänden i hallen. Under den placerade vi rullvagnar efter varandra medan bakänden fortfarande hängde i luften”, säger Alex. ”Rullvagnarna har vi byggt själva av en kraftig plywoodskiva och fyra kraftiga hjul med en lastkapacitet på 250 kg vardera.” Det blir alltså ett ton per vagn. Efter en halv dags arbete är alla containrar äntligen inne i hallen.

Längre in i hallen – för hand. En tom 20-fots container väger cirka två ton.

Den andra stora utmaningen: För att göra om containrarna till en kontorslokal måste de först skäras till: alla dörrar väck, några väggar väck, golv väck. Ett jobb för starka grabbar. En dörr väger över 100 kilo och en sidovägg 300 kilo. Hjälpmedlen för detta är självtillverkade ”av material som låg här och skräpade”, som Alex säger. Först fixeras vinkelslipen på en rullvagn för ett vågrätt snitt i den nedre kanten. Sedan används en styrskena av trä för samma sak i den övre kanten. Därefter följer mycket svett, gnistor och metalldamm. Väggarna som väger 300 kg får inte bara ramla ut. Allt är noga kontrollerat och säkert. Efter fem dagar är skalet klart.

För de vågräta snitten med vinkelslip använde de en omgjord rullvagn.

Återanvändning hör också till. Stora saker: ”Vi sålde tre ton metall till ett återvinningsföretag. Bra för honom, bra för oss. Det gjorde projektet lite billigare”, säger Alex. Små saker: ”För gummitätningarna och gångjärnen på de borttagna dörrarna skickar containerföretaget en medarbetare hit som tar bort dem så de kan återanvändas som reservdelar till andra containrar.”

Cirka två kilometer el- och datakablar dras.

Det är ett jätteprojekt. ”Vi är oerhört stolta. Hela arbetet har lönat sig”, säger en glad Alex. ”Jag gillar utsikten ut i hallen från mitt kontor. Allt passar så bra för våra produktioner. Och kunderna trivs här också.”

Nästan klart: det nya kontoret av containrar.